运城加工隧道井管工程

1、阻砂效果好。传统的割孔滤水管孔径一般大于一厘米，进水时容易造成水、砂同时进入井内，若外部包网划破或腐烂更容易造成井管外部滤料（粗沙﹑细卵﹑石子等）的流入，从而引起外部塌孔、内部埋泵。而桥式滤水管的桥状间隙为0.5毫米至1.5毫米，阻砂效果为明显。2、加工隧道井管透水性能强。桥式滤水管为积均匀布桥冲压，进水点布局均匀，与传统割孔滤水管相比较，具有进水均匀，透水性能强的优点。3、使用寿命长。通过对桥式滤水管表层进行防腐处理，可以增强防腐性能，延长水井的使用寿命。4、运城隧道井管操作方便。与其他滤水管相比（如水泥滤水管﹑铸铁管﹑钢管割孔滤水管等）桥式滤水管重量轻，便下管操作。

打孔滤水管是在井管上构成一定几何形状和一定规律布置的进水孔眼而成。加工隧道井管只能直接使用于粗砂以上的含水层中。因其进水孔眼的几何形状不同，大致又可分为两种: 圆孔式滤水管这是历史上简单的一种型式。其孔眼可很据不同管材而用不同方法制成。一般对金属管和石棉水泥管多用钻孔或冲压而成，而对混凝土管只能在浇筑成型时预留圆孔。运城隧道井管孔眼的大小主要按含水层的顺粒粒径而定，进水孔眼在管壁上的布置形式，通常多采用交错的梅花形。进水孔眼的相互位置，还可以分为等映三角形与等边三角形两种。这样初步选定出进水孔眼布置的水平与垂直孔距后，还应按对不同管材所要求的开孔率再加以调正，调整使其孔距基本为整数时以便于加工。

PVC井管在和其他材料的竞争中被选用的另一个原因，是因为加工隧道井管最经济有效。大部分塑料(树脂)是以石油为原材料，因此树脂的价格依赖于石油的价格，特别是生产中消耗乙烯多的塑料品种(生产1公斤聚乙烯需要消耗1公斤乙烯，而生产1公斤聚氯乙烯需要消耗0.43公斤乙烯)，随着石油价格的不断增长，其树脂价格也在相当长时期内维持在高位。而以煤为原材料的聚氯乙烯则较少受到石油价格高的影响，持续维持在较低价格，因而增强了竞争力。

1：须采用悬吊下管工艺。2：下管前稀释泥浆，使用比重不大于1.2T/M3，以免堵塞桥式滤水管的缝隙，而使滤水管内外形成较大的压力差，在这种情况下，加工隧道井管就有变形的可能。现场使用包扎棕皮，尼龙网更容易产生这种情况。所以，使用中要特别注意避免滤水管内外形成较大的压力差。3：下管前应仔细检查水管是否在搬运过程中擦扁，需要加以调整。4：隧道井管工程下管操作要平稳，若管遇阴时，要人力扭转一定角度在下，同时检查滤水管是否由于受阻而变形。若因受阻不能下入不得强行下管。5：一般情况下，要采用压缩机洗井，若需采用活塞洗井，拉活塞时要轻松放，特别注意避免猛提、猛拉，以免使管子内外形成较大的压力差而使管子发生形变。

井管一般是指保护井壁的套管，也叫井壁管；加工隧道井管是一种用于深水井的专用套管。七十年代初期，发现，重量轻的塑料管，能为轻型钻机和有少数钻工组成的机组所操控和掌握，早年建造的水井在长期使用中也表明，塑料井管不受土壤和地下水的化学影响不适于铁细菌生长，寿命长，仅需少量维护和保养，并且在必要时可对水井进行化学处理而不损伤井管，在力学性能上，仍能承受通常地层压力达300米效果仍然很好。1.重量轻、运输和安装方便。2.运城隧道井管抗腐蚀能力强，耐久性好。3.单根长度大，连接方便。4.内壁光滑，水力条件好。5.耐磨损性价比高。

滤水管下井后不能马上止水，还需要将钻孔下至空地，然后才能封闭井口，再利用泥浆泵通过钻杆将清水送入井内，使加工隧道井管内外的泥浆或岩粉从井壁外的环状间隙中顶出地面，直到反清水为止，但是需要算计注入的水量，在孔内返清水之后，可以注入一定量的化学洗井剂，有利于加快洗井速度，缩短洗井的时间；止水时需要往里投入粘土球进行止水，注意控制粘土球投入的量，止水厚度一般不小于20m，当粘土球偷完后再投入10-20m ,直径10-20mm的石子将粘土球压实增强止水效果；止水完成后，使用压风机洗井或潜水泵洗井，洗井速度要快，24小时内必须将孔内注入的焦磷酸钠或偏六磷酸钠抽出，否则24小时后它与泥浆中的物质反应形成一种粘态体，该粘态体不仅能粘度滤水管的空隙，而且进入含水层空隙内的液态会固结入过滤层和砂层，造成洗井困难，涌水量减少。