哈尔滨定制隧道井管施工

因为PVC管材在温度较低时低温脆性明显，极易发生破管现象，故通过多年累积的施工经验，现就定制隧道井管冬季使用应注意以下要点。下管前检查管材是否损伤，不能把管材、件抛入沟中，应轻搬轻放。特别是承口与插口端，如有损伤及时更换，按规定倒角。胶合剂使用时，将管材承口内壁及管材外壁插入部分，用干布擦拭干净，承插两端各涂上适量胶合剂，待部分溶剂挥发且胶着性增强时用力插入，可用喷灯加温胶粘处，加快凝固速度，插接2小时后始可移动。隧道井管施工活套施工时考虑管线的热胀冷缩问题，套接时必须留有伸缩间隙。

井管外径必须小于200mm，且大于抽水泵体的最大外径50mm，造孔孔径必须小于650mm。 造孔工程隧道井管施工可采用泥浆护壁进行造孔，钻孔中泥浆的比重可保持在1.10~1.15，最好采用地层自然造浆。钻孔倾斜超过1%则为要不得。最终孔后，必须漂亮地孔，直至泥浆内不再含有泥块。井管安装要准确，不要损坏过滤结构。在过滤管的上下部分别放入一组扶正器，清洗过滤器，使过滤器的间隙均匀。井管的连接应确保完整的间隙，避免井管脱落或泄漏，保证井管周围砾石的厚度基本一致。隧道井管施工用活塞和空气压缩机交互清洗供水井，供水井清洗完毕后，按设定要求的检验指标进行检验抽水泵安装牢固，泵轴垂直，连续抽水时，泵的抽油口应比供水井内的声干扰水位低2.0m。

塑料井管的凸头是经过热加工制成的，加工方法是隧道井管施工先用木料做个模子，再将一桶工业甘油加热到130℃以上，把管子的一头泡入热甘油内，插入深度即为凸头的长度。使管子软化后，均匀地压入模子，将管头和木模一起放入冷水中冷却，然后将木模拔出即成。定制隧道井管连接时将一根管子的平头插入另一根管子的凸头内，然后在接头处钻8个孔，孔呈两行，用铁螺丝拧入固定。要注意，孔的直径应略小于螺丝直径。接头处缝隙的堵塞，是用硬质聚氯乙烯塑料焊条焊接的，焊条直径为3毫米，这样一方面可达到防砂目的，另外还可增强接头拉力。

PVC井管在和其他材料的竞争中被选用的另一个原因，是因为定制隧道井管最经济有效。大部分塑料(树脂)是以石油为原材料，因此树脂的价格依赖于石油的价格，特别是生产中消耗乙烯多的塑料品种(生产1公斤聚乙烯需要消耗1公斤乙烯，而生产1公斤聚氯乙烯需要消耗0.43公斤乙烯)，随着石油价格的不断增长，其树脂价格也在相当长时期内维持在高位。而以煤为原材料的聚氯乙烯则较少受到石油价格高的影响，持续维持在较低价格，因而增强了竞争力。

PVC-M改性聚氯乙烯管：抗冲改性聚氯乙烯（PVC-M）管是在PVC-U材料的基础上加入适当的改性剂，以共混改性的方式生产而成的，可以在不降低强度或稍降低强度的前提下显著地提高韧度，使材料具有优异的抗冲性、抗开裂性。定制隧道井管的柔韧性得到了大幅度增强，而良好的韧性提高了管材的抗冲击性能，从而有效抵抗安装和运输过程对管材的外力冲击，提高了管材抗外力破坏能力。饮水用哈尔滨隧道井管符合CJ/T272—2008《给水用抗冲改性聚氯乙烯（PVC-M）管材及管件》的要求。在实际中管材难免受到损伤，或者因为铺设不好产生应力集中，抗开裂性能差的管材就容易导致管道渗漏、破裂，并会因为裂纹扩展而发生脆性破坏。

(1)所谓燃点,一般系指化学物品达到某种温度时,会自然起火燃烧，定制隧道井管并不会自燃,亦不助燃,且能自熄,故无燃点的问题。PVC管材是一种难燃的材料，当接触火焰时会燃烧，但火焰移开会立即熄灭，此乃难燃能自熄之特性。(2)哈尔滨隧道井管的氧指数为48。氧指数(OI)是指在规定的条件下,材料在氧氮混合气流中进行有焰燃烧所需的最低氧浓度.以氧所占体积百分数的数值来表示。氧指数高表示材料不易燃烧,氧指数低表示材料容易燃烧。在所规定的试验条件下在室温下材料在O2、N2混合气体中刚好维持火焰燃烧时的最小氧浓度以体积的百分率表示。其氧指数越高表明阻燃性能越好。